Последняя тайна Великого Александра: куда пропали две тысячи македонских кораблей

К 30 годам Алек­сандр, сын маке­дон­ско­го царя Филип­па, стал пове­ли­те­лем огром­ной импе­рии от Гре­ции до Индии. Еще при жиз­ни совре­мен­ни­ки назы­ва­ли его Вели­ким, а еги­пет­ские жре­цы при­зна­ли в нем вопло­ще­ние бога Аммо­на. Алек­сандр не зря носил свое про­зви­ще. Царь меч­тал о боль­шем и стре­мил­ся заво­е­вать запад­ное Сре­ди­зем­но­мо­рье, что сде­ла­ло бы его пове­ли­те­лем всей тогдаш­ней Ойкумены.

Македонская армада

Глав­ным про­тив­ни­ком маке­дон­цев на Запа­де дол­жен был стать Кар­фа­ген, для вой­ны с кото­рым Алек­сандр постро­ил две тыся­чи кораб­лей. Одна­ко пла­нам царя не суж­де­но было сбыть­ся. 13 июня 323 года до н.э. в воз­расте 32‑х лет Алек­сандр умер. Спу­стя сот­ни лет исто­ри­ки все еще спо­рят о том, куда про­пал огром­ный флот, кото­рый по при­ка­зу царя отпра­вил­ся из вави­лон­ской гава­ни в поход, но так нику­да и не пришел.

Порт­рет Алек­сандра Маке­дон­ско­го с фрес­ки, создан­ной око­ло 330 года до н. э.

Древ­не­гре­че­ский исто­рик Арри­ан писал, что сво­е­му фло­ту царь поста­вил зада­чу: обо­гнуть Ара­вию, Нуми­дию, через Гер­ку­ле­со­вы стол­бы (Гибрал­тар­ский про­лив) вой­ти в Сре­ди­зем­ное море и уда­рить по Кар­фа­ге­ну с Восто­ка, в то вре­мя как он ата­ку­ет с Запа­да. Побе­да над таким силь­ным про­тив­ни­ком сде­ла­ла бы Алек­сандра истин­ным царем все­го извест­но­го тогда мира.

Совре­мен­ная рекон­струк­ция три­е­ры вре­мен Алек­сандра Македонского

Флот состо­ял из 80-ти воен­ных трид­ца­ти­ве­сель­ных три­ер и 1900 гру­зо­вых судов обес­пе­че­ния, на кото­рых пере­во­зи­ли еду, воду, сна­ря­же­ние, лоша­дей и вои­нов. На каж­дой три­е­ре рас­по­ла­га­лось 170 греб­цов и 30 воору­жен­ных вои­нов – гопли­тов. Коман­ду­ю­щим фло­том Алек­сандр назна­чил адми­ра­ла Неар­ха, кото­рый был близ­ким сорат­ни­ком царя и его дру­гом дет­ства. Он сла­вил­ся ред­ким муже­ством, хлад­но­кро­ви­ем и мастер­ством мореплавателя.

Маке­дон­ская фалан­га в бою

Пред­по­ла­га­ет­ся, что кро­ме мат­ро­сов и сол­дат, на бор­ту кораб­лей фло­ти­лии мог­ли нахо­дить­ся ремес­лен­ни­ки, моло­дые девуш­ки и юно­ши для орга­ни­за­ции коло­ний, а так­же уче­ные, фик­си­ру­ю­щие откры­тия маке­дон­цев в пути.

Навигационная ловушка или воля богов

Иссле­до­ва­тель Андрей Дыбов­ский при­шел к выво­ду, что Неарх и его флот, плы­вя вдоль побе­ре­жья Афри­ки, попал в одну или несколь­ко нави­га­ци­он­ных лову­шек – соче­та­ние при­род­ных фак­то­ров, кото­рые с очень боль­шой веро­ят­но­стью при­во­дят к неза­мет­но­му откло­не­нию от кур­са. Напри­мер, идя вдоль бере­га в незна­ко­мом море, маке­дон­цы не учи­ты­ва­ли мест­ных тече­ний, кото­рые посте­пен­но уво­ди­ли их от наме­чен­но­го маршрута.

Тогдаш­ние пред­став­ле­ния о мире и план напа­де­ния на Карфаген

Поме­шать обо­гнуть Афри­ку мог­ла аст­ро­но­ми­че­ская погреш­ность, опти­че­ский обман, встреч­ное тече­ние, выброс боль­шой мас­сы воды из рек, кото­рые неза­мет­но сби­ва­ют кораб­ли с пер­во­на­чаль­но­го кур­са сле­до­ва­ния, и мно­гое дру­гое. По раз­ным при­чи­нам маке­дон­цы отда­ли­лись от бере­га и вышли в откры­тый оке­ан, где либо уто­ну­ли, либо дошли до бере­га Южной Америки.

Воз­мож­ный путь фло­та Неар­ха в слу­чае нави­га­ци­он­ной ошибки

Самое быст­рое в Атлан­ти­ке тече­ние над тек­то­ни­че­ским раз­ло­мом Ров­шан мог­ло доне­сти суда до ост­ро­ва Фер­нан­до-ди-Наро­нья, от кото­ро­го до побе­ре­жья Южной Аме­ри­ки все­го 200 миль. Спо­соб­ство­вать дви­же­нию в этом направ­ле­нии мог­ли и мест­ные запад­ные вет­ра, дую­щие в сто­ро­ну неиз­ве­дан­но­го кон­ти­нен­та. Маке­дон­цы были набож­ны­ми людь­ми и, сбив­шись с кур­са, мог­ли вос­при­ни­мать запад­ный ветер, дую­щий в их пару­са, волей богов, кото­рой они обя­за­ны довериться.

Македонцы в Южной Америке

Когда маке­дон­ский флот дошел до Южной Аме­ри­ки, перед тем как сту­пить на новые бере­га, моря­ки и сол­да­ты наде­ли на голо­вы шле­мы, копии кото­рых позд­нее носи­ли пле­ме­на мочи­ка. Иссле­до­ва­те­ли индей­ских куль­тур отме­ча­ли, что у або­ри­ге­нов были проч­ные пле­те­ные голов­ные убо­ры с загну­ты­ми греб­ня­ми, кото­рые очень похо­жи на метал­ли­че­ские шле­мы вре­мен Алек­сандра Великого.

Вои­ны пле­ме­ни мочика

Кос­вен­ны­ми дока­за­тель­ства­ми кон­так­та индей­цев с носи­те­ля­ми элли­ни­сти­че­ской куль­ту­ры уче­ные назы­ва­ют схо­жие игры, рас­про­стра­нен­ные как в древ­нем Сре­ди­зем­но­мо­рье, так и в Америке.

Южно­аме­ри­кан­ская бам­бу­ко­вая флейта

Еще одним дока­за­тель­ством ста­ла сви­рель – люби­мый музы­каль­ный инстру­мент древ­них элли­нов. На тер­ри­то­рии совре­мен­ной Колум­бии, Пана­мы и Соло­мо­но­вых ост­ро­вах были най­де­ны сви­ре­ли, не отли­ча­ю­щи­е­ся от греческих.

Гре­че­ская флейта 

Архео­ло­ги обна­ру­жи­ли в Мек­си­ке ткац­кий ста­нок, устрой­ство кото­ро­го пол­но­стью повто­ря­ло древ­не­гре­че­ский ана­лог. Сто­рон­ни­ки этой вер­сии зафик­си­ро­ва­ли сот­ню сви­де­тельств пере­се­че­ния эллин­ской и индей­ской культур.

Долгий путь

Самое сме­лое пред­по­ло­же­ние о том, куда про­пал флот и несколь­ко десят­ков тысяч чело­век, сде­ла­ли два аме­ри­кан­ских архео­ло­га Гарольд Глэ­двин и Кон­станс Ирвин. Уче­ные пола­га­ли, что кораб­ли Неар­ха из-за июнь­ских мус­со­нов в Ара­вий­ском море повер­ну­ли не на запад, кур­сом к Афри­ке, а на восток, в Индию, где море­хо­ды попол­ни­ли запа­сы про­ви­зии и подо­бра­ли остав­ших­ся там после похо­да Алек­сандра солдат.

От Индии кораб­ли отпра­ви­лись к Бир­ме и дви­га­лись на юг, вдоль полу­ост­ро­ва Мал­ла­ка. Отту­да флот повер­нул на восток и, не теряя из вида север­но­го бере­га Сумат­ры, вышел к ост­ро­вам Индо­не­зии. Путь фло­ти­лии лежал к Новой Гви­нее и ост­ро­вам Поли­не­зии. В кон­це кон­цов, флот пере­сек Тихий оке­ан и достиг побе­ре­жья Южной Аме­ри­ки. Весь путь длил­ся 25 лет, и за это вре­мя мно­гие моря­ки и сол­да­ты погиб­ли, но их место зани­ма­ли при­мкнув­шие к море­пла­ва­те­лям жите­ли встре­ча­ю­щих­ся на пути племен.

Полинезийская Македония

Ранее в исто­рии пре­об­ла­да­ли «изо­ля­ци­о­ни­сты», счи­та­ю­щие, что циви­ли­за­ции на раз­ных кон­ти­нен­тах не сопри­ка­са­лись и раз­ви­ва­лись неза­ви­си­мо друг от дру­га, одна­ко откры­тия и экс­пе­ри­мен­ты послед­них деся­ти­ле­тий поме­ня­ли при­выч­ную кар­ти­ну. Путе­ше­ствия нор­веж­ца Тура Хей­ер­да­ла на древ­них судах пока­за­ли, что люди про­шло­го бла­го­да­ря оке­ан­ским тече­ни­ям мог­ли про­хо­дить по мор­ским про­сто­рам огром­ные расстояния.

Кар­та марш­ру­тов Тура Хейердала

Пер­вых евро­пей­цев, ока­зав­ших­ся на поли­не­зий­ских ост­ро­вах, уди­ви­ло нали­чие у або­ри­ге­нов боль­шо­го коли­че­ства блон­ди­нов. Так, на Тон­го свет­ло­во­ло­сых было 10%, а сосед­ний ост­ров Муреа мест­ные наро­ды вооб­ще назы­ва­ли «ост­ро­вом ска­зоч­ных людей с золо­ты­ми воло­са­ми». Блон­ди­ны пре­об­ла­да­ли и на ново­зе­ланд­ском ост­ро­ве Туре­хо. Изу­чая этот фено­мен, извест­ный нор­веж­ский иссле­до­ва­тель Тур Хей­ер­дал счи­тал, что в про­шлом у ост­ро­ви­тян слу­чил­ся кон­такт с евро­пей­ским наро­дом, кото­рый пере­дал им свет­лые волосы.

Ост­ров Муреа

Инте­рес­но и осо­бое место аст­ро­ло­гии в куль­ту­ре гре­ков и поли­не­зий­цев. Ост­ро­ви­тяне исполь­зо­ва­ли очень похо­жие сред­ства опре­де­ле­ния поло­же­ния звезд и их зна­че­ния для людей. Как и гре­ки, поли­не­зий­цы вла­де­ли искус­ством нави­га­ции по звез­дам, что поз­во­ля­ло им про­плы­вать в оке­ане по несколь­ко тысяч миль и без осо­бых про­блем ори­ен­ти­ро­вать­ся, нахо­дя сре­ди огром­ных вод­ных про­странств свои кро­шеч­ные островки.

Македонские гавайцы

Извест­ный аме­ри­кан­ский иссле­до­ва­тель Джо­зеф Кэм­п­белл срав­нил поли­не­зий­ские уст­ные пре­да­ния с гоме­ров­ски­ми «Или­а­дой» и «Одис­се­ей» и при­шел к выво­ду, что они весь­ма схо­жи. Самый боль­шой сюр­приз при­го­то­ви­ли гавай­цы. Когда капи­тан Кук впер­вые всту­пил на Гавайи, его уди­ви­ли голов­ные убо­ры мест­ных вои­нов, пора­зи­тель­но похо­жие на шле­мы гре­че­ских и маке­дон­ских гоплитов.

Вои­ны гавай­ско­го пле­ме­ни коа

Шлем с греб­нем из перьев птиц назы­вал­ся махи­о­ле и счи­тал­ся сим­во­лом выс­ше­го пра­вя­ще­го клас­са, а носить такой голов­ной убор раз­ре­ша­лось толь­ко вме­сте с пла­щом-туни­кой. Уди­ви­тель­но, но вои­ны гавай­ско­го пле­ме­ни коа, как и элли­ны, сра­жа­лись тес­ной фалан­гой и воору­жив­шись длин­ны­ми копья­ми. На фоне таких сов­па­де­ний воз­ник­ла тео­рия, соглас­но кото­рой флот Неар­ха или его часть все-таки доплы­ли до Поли­не­зии и поко­ри­ли мест­ное население.

Гавай­ская фаланга

Мало­чис­лен­ные при­шель­цы ста­ли выс­шей про­слой­кой обще­ства и бра­ли в жены мест­ных жен­щин. Про­шли годы, и гре­ки, маке­дон­цы, фини­кий­цы, егип­тяне рас­тво­ри­лись в мно­го­чис­лен­ной сре­де ост­ро­ви­тян, а их пра­вну­ки забы­ли про­шлое пред­ков, но сохра­ни­ли высо­кий ста­тус, сим­во­лом кото­ро­го стал бое­вой шлем гопли­та. Метал­ли­че­ские кас­ки «съе­ло вре­мя», и потом­ки при­шель­цев ста­ли делать из дере­ва их копии, а в гре­бень вме­сто кон­ских волос впле­та­ли перья птиц.

Аме­ри­кан­ский архео­лог Стод­дард Лотроп и док­тор исто­ри­че­ских наук Вале­рий Гуля­ев, всю жизнь изу­ча­ю­щий древ­ние циви­ли­за­ции, счи­та­ют тео­рию Глэ­дви­на необос­но­ван­ной. Ссы­ла­ясь на Пто­ле­мея, они уве­ре­ны, что Неарх нику­да не исче­зал, а стал сатра­пом про­вин­ций Ликия и Пам­фи­лия (южное побе­ре­жье совре­мен­ной Тур­ции) и на сто­роне пол­ко­вод­ца Анти­го­на Одно­гла­зо­го при­ни­мал уча­стие в войне за наслед­ство Александра.

Каж­дая из исто­рий име­ет свои силь­ные и сла­бые сто­ро­ны, а дока­зать или опро­верг­нуть их может толь­ко сов­мест­ная рабо­та архео­ло­гов, этно­гра­фов, линг­ви­стов и про­фес­си­о­наль­ных моря­ков, спо­соб­ных не в тео­рии, а на прак­ти­ке оце­нить воз­мож­но­сти древ­них кораб­лей. Исто­рия хра­нит мно­же­ство тайн, откры­тие кото­рых еще впе­ре­ди. Напри­мер, по послед­ним дан­ным, еги­пет­ский Сфинкс был постро­ен задол­го до пира­мид, кото­рые он охраняет.