Поскольку реакция наших подписчиков на автопробег Porsche 911 Carrera 4S по европейской части России разделилась на поддержку команды и недоверие к возможностям спорткара ездить по обычным российским дорогам, по просьбе Бигпикчи команда подготовила для скептиков специальный отчет. Итак, погнали 🙂
(Всего 17 фото)
1. Процентов 20–30 от общего времени езды занимает ожидание на переездах. Кажется, это исконно русское развлечение: стоять по полчаса, а то и по часу на ровном месте, пока не покажется какой-нибудь паровозик из Ромашково.
2. Лирическое отступление – юные туляки оказались самыми смелыми фанатами Порше и запросто попросили сфотографироваться. До этого все как-то боязливо осматривали машины издалека, когда никого из команды не было поблизости. В общем, респект парням!
А теперь – рубрика «No comments: наша дорога на разных ее участках».
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Как видите, ничего криминального в российских дорогах. Конечно, мы не лезли в оффроуд – такой цели у нас изначально не было; 911 это все же спорткар, применимый для повседневной езды, а не внедорожник 🙂
Кстати, кому там не хватало крови, в смысле происшествий на дороге? Именно на третьем этапе команда Porsche понесла первые технические потери: скол на лобовом у Cayenne Transsyberia и пробой колеса на 911 Carrera 4S Cabrio.
Как только поняли, что в колесе дырка, прикатились на шиномонтаж. Кстати, несмотря на отсутствие специального мини-домкрата для 911, рукастые мастера обычного воронежского сервиса справились с заменой на ура. Хорошо, что в Транссибири была припасена запаска. Из колеса вытащили болт и какую-то неопознанную загогулину. Конечно, от пробоев и в Европе никто не застрахован, но такие двойные за пределами стран СНГ вы вряд ли встретите 🙂
10.
11.
12. Зато в дороге команда пробега постоянно встречает восхитительные виды: тут тебе и хрестоматийная лодочка у плакучей ивы,
13. и буддийский храм в Элисте,
14. и гуси-лебеди-коровки 🙂
15.
16. и совершенно нереальное море из подсолнухов под Ставрополем. В общем, что ни день – то модный плакат 🙂
17. На этом команда, а вместе с ней и Бигпикча откланиваются и уходят в закат, до следующих новостей с маршрута. Оставайтесь с нами!
